Jaudas elektronisko ierīču substrāts ir mainījies no Si (silīcija) uz SiC (silīcija karbīdu), sniedzot jauniem jaudas elektroniskajiem komponentiem priekšrocības, piemēram, augsta sprieguma pretestību, zemu enerģijas patēriņu un augstas temperatūras izturību. Tas ir arī ļāvis ražot mazākas, lielākas{1}}jaudas piedziņas ierīces; tiek izstrādāti arī pastāvīgo magnētu motori. Strauji popularizējoties IT tehnoloģijām, ar mainīgas frekvences piedziņu (VFD) saistītās tehnoloģijas strauji attīstās, un turpmākā attīstība galvenokārt būs vērsta uz šādiem aspektiem:
Tīkla izlūkošana
Viedajiem VFD lietošanas laikā ir nepieciešami minimāli parametru iestatījumi, tiem ir pašdiagnostikas iespējas, un tie nodrošina augstu stabilitāti, uzticamību un praktiskumu.
Pašlaik tirgū esošajiem jaunajiem VFD ir iebūvētas-saskarnes, un tie nodrošina vairākas saderīgas komunikācijas saskarnes, kas atbalsta dažādus sakaru protokolus. Tos var vadīt un darbināt, izmantojot datora tastatūru, un tos var savienot tīklā ar dažādām lauka kopnēm, nodrošinot vairāku VFD koordinētu darbību vai pat visaptverošu VFD pārvaldības un kontroles sistēmu visai rūpnīcai.
Specializācija un integrācija
VFD ražošanas specializācija ļauj uzlabot veiktspēju noteiktās jomās, piemēram, VFD ventilatoriem un sūkņiem, īpašiem VFD liftiem, īpašiem VFD celšanas iekārtām un īpašiem VFD spriegojuma kontrolei. Turklāt ir tendence integrēt VFD ar motoriem, padarot VFD par daļu no motora, kā rezultātā ir mazāks izmērs un ērtāka vadība.
Augsta veiktspēja
Attīstoties vadības teorijām, piemēram, vektora kontrolei un griezes momenta kontrolei, kā arī ātrdarbīgu{0}}digitālo signālu procesoru pielietošanai, VFD veiktspēja turpinās uzlaboties. Nobriedušā bezsensoru vektora vadības tehnoloģijas attīstība ir atbrīvojusi mainīgas frekvences sistēmas no ierobežojumiem, kas saistīti ar aparatūras-motora ātruma noteikšanu, kā rezultātā sistēmas izmēri ir mazāki.
Paaugstināta digitalizācija
Izmantojot datortehnoloģiju sasniegumus, mainīgas frekvences kontroles sistēmas nodrošinās ciešu integrāciju starp maiņstrāvas ātruma kontroles sistēmām un informācijas sistēmām, vienlaikus uzlabojot arī kopējo sistēmas veiktspēju. Turklāt, pieaugot maiņstrāvas motora vadības teorijai, saistītās vadības stratēģijas un algoritmi kļūst sarežģītāki, un tiem ir nepieciešams vairāk skaitļošanas un uzglabāšanas vietas. Pašlaik pilnībā digitālās augstas veiktspējas{2}}maiņstrāvas ātruma kontroles sistēmas plaši izmanto DSP mikroshēmas.
Enerģijas taupīšana, vides aizsardzība un piesārņojums{0}}Bezmaksas darbība
Elektromagnētiskā saderība, harmoniku slāpēšana un motora trokšņu slāpēšanas tehnoloģijas VFD pašlaik ir galvenās jomas. VFD ietekme uz vidi kļūst arvien svarīgāka. Daudzas valstis jau ir formulējušas noteikumus un standartus harmoniku ierobežošanai. Efektīvu risinājumu atrašana, lai novērstu frekvences pārveidotāju radīto troksni un elektromagnētisko piesārņojumu, ir kļuvusi par galveno daudzu pētnieku uzmanību.
Pielāgošanās jauniem enerģijas avotiem
Kurināmā elementi, ko darbina saules un vēja enerģija, tagad kļūst par daudzsološu tehnoloģiju to zemo izmaksu dēļ, parādot potenciālu pārspēt tradicionālos enerģijas avotus. Šo elektroenerģijas ražošanas ierīču galvenā īpašība ir to mazā jauda un izkliedētais raksturs. Nākotnes frekvences pārveidotājiem būs jāpielāgojas šiem jaunajiem enerģijas avotiem, kas prasīs gan augstu efektivitāti, gan zemu enerģijas patēriņu. Ar pārsteidzošo spēka elektronikas, mikroelektronikas un moderno vadības tehnoloģiju attīstības tempu arī mainīgas frekvences ātruma kontroles tehnoloģija ir guvusi strauju progresu. Šis progress atspoguļojas maiņstrāvas ātruma kontroles ierīču palielinātajā kapacitātē, augstajā frekvences pārveidotāju veiktspējā un daudzfunkcionālajās{4}}funkcionalitātēs, kā arī to miniaturizācijā.